斯通電力公司順利完成粵海鐵路(lù)配套項目

    中國(guó)第一條跨海鐵路(lù)-—粵海鐵路(lù)于2003年(nián)1月7日(rì)正式開通，這不僅标志着海南(nán)特區與大(dà)陸母親被海隔絕的曆史從(cóng)此結束，而且将徹底解決中國(guó)最大(dà)的經濟特區海南(nán)省的運輸瓶頸，給中國(guó)的旅遊、地産、物流等市場帶來(lái)加速發展，同時也體(tǐ)現了斯通電力公司的全體(tǐ)員(yuán)工(gōng)的辛勤的汗水，特别是工(gōng)程技術人(rén)員(yuán)和生(shēng)産人(rén)員(yuán)辛勤的技術公關和産品生(shēng)産調試和集成。

　　根據鐵道部測算，粵海鐵路(lù)單火(huǒ)車輪渡最大(dà)載重量爲13600噸，每艘渡輪單船(chuán)次載重量負荷爲3200噸(不計(jì)乘客重量)，每年(nián)飽和運輸能力不低于單向1650萬噸和2000萬人(rén)次，雙向3300萬噸和4000萬人(rén)次，全面完成後将使海南(nán)水上運輸能力提高190%，是海南(nán)“九五”5年(nián)水運累計(jì)吞吐量的1.66倍，在如(rú)此高規格、嚴要求，參照(zhào)國(guó)際先進标準設計(jì)的中國(guó)第一條跨海鐵路(lù)項目，斯通電力全力以赴，群策群力，夜以繼日(rì)，克服重重困難，按期優質完成了粵海鐵路(lù)配套工(gōng)程一中心配、地區配、調度樓三套綜合自(zì)動化系統。實現系統的準時投運，爲粵海鐵路(lù)的)、順利通車做出了自(zì)己的貢獻！

    粵海鐵路(lù)的變電站綜合自(zì)動化系統采用丁我公司最新研發成功的ANT-300系統微機(jī)綜合自(zì)動化監控保護裝置，該保護裝置是适應電力系統發電廠(chǎng)和變電站綜合自(zì)動化和無人(rén)值班的需要，應用最新的計(jì)算機(jī)網絡技術和計(jì)算機(jī)通訊技術研制的新一代全分(fēn)散微機(jī)監控保護裝置，裝置按開關單元設計(jì)，可(kě)分(fēn)散安裝在開關櫃上，也可(kě)集中組屏安裝在控制室，該産品技術達到了國(guó)内同類産品先進水平。

 　 粵海鐵路(lù)的變電站采用了我公司的綜合自(zì)動化系統，實現了系統功能強大(dà)、可(kě)靠性高：精度高、準确性好；人(rén)機(jī)界面友好，自(zì)檢功能強；應用靈活、安全性高；故障信息存儲可(kě)靠，系統裝置本身(shēn)可(kě)記憶最新的64個故障類型；通訊功能強，可(kě)選配TCP／IP網路(lù)接口，實現系統的四遙功能。其後台使用我公司自(zì)主産權的SCAD監控軟件(jiàn)。該系統經過我公司工(gōng)程技術人(rén)員(yuán)的努力一次性安裝調試成功，爲粵海鐵路(lù)的按期通車作(zuò)出了貢獻，目前該系統運行狀況一切正常，

上海斯通電力設備有限公司

2003年(nián)2月10日(rì)